Construirán Canal que enlace el Océano Atlántico y Pacífico en Honduras

Unos Siete Mil Millones de Lempiras podría costar construcción de Ferrocarril Interoceánico. Construirán Canal que enlace el Océano Atlántico y Pacífico en Honduras


Dennis Salgado
http://www.suyapamedios.com
Con una inversión que ronda los siete mil millones de lempiras, la construcción del Canal Multimodal que conecte vía terrestre el Océano Pacifico con el Atlántico podría ser realidad; por años se ha mencionado que un ferrocarril de rápida movilidad sería una alternativa tanto para el transporte de pasajeros como para el comercio en Honduras.

Millonario Proyecto
El proyecto del Ferrocarril Interoceánico que por muchas décadas se ha mencionado, podría ser una realidad, ya que Inversionistas Internacionales, se han reunido con altos funcionarios del Estado de Honduras, para exponer la propuesta de lo que podría ser la construcción de esta obra.
La anfitriona de la reunión en esta ocasión fue la Designada Presidencial, Roxana Guevara, quien explicó que “Gracias a Dios hemos tenido varias visitas de inversionistas internacionales interesados, y esta última es a través de un experto en ferrovías italiano, a quien yo conocí en Roma y un ciudadano italiano que contactaron a una empresa privada China que tienen mucha experiencia en la construcción de ferrovías y del tren de rápida movilidad en su país”. Con respecto a la reunión la funcionaria manifestó que “ha sido bastante abierta, sincera, realista y ellos tienen bastante interés en no solamente invertir en la construcción de un ferrocarril interoceánico de rápida velocidad, sino que también están hablando de parques tecnológicos, de la construcción de puertos y les hemos dejado muy claro que todo debe ser bajo la modalidad del respeto total al medio ambiente, y la consulta por todas las comunidades por donde se llevaría a cabo este proyecto, por lo que definitivamente debe ser caracterizado por la transparencia y la ética”.

Importantes Reuniones Los inversionistas se reunirán con diferentes relacionados con el tema en nuestro país, como con la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP), con el Programa pro Honduras y no se descarta que también sean recibidos por el Presidente Juan Orlando Hernández para que la propuesta sea escuchada.
Por su parte, el representante de la empresa “F.M. Transtech Ltd.,” Rodolfo Arrue, expresó que “nosotros hemos estado promoviendo desde hace unos cuatro o cinco años un Canal Multimodal en Honduras que vaya de un océano al otro, y hemos tenido un interés por grupo de financistas para tratar de llevar adelante el proyecto”
Según los inversionistas ellos buscarían que para este proyecto se llegue a un acuerdo de manera rápida, empezando con toda la parte burocrática del proceso siguiendo las leyes de Honduras y comenzar en cuanto pueda estar aprobado el proyecto lo que podría tardar varios meses, mientras que la construcción de la obra podría tardar entre seis o siete años para desarrollarlo en su totalidad.

Buscan Desarrollo
Tanto las autoridades como los inversionistas, enfatizan que la idea de lograr desarrollar a Honduras totalmente, ya que de concretarse este proyecto generaría un avance económico comercial en nuestro país, al igual lograría volver un lugar atractivo para la inversión extranjera, con generación de empleos y desarrollo nacional.

“Se ha tratado de encontrar inversionistas para concretar el gran proyecto del ferrocarril interoceánico”
Roxana Guevara
Designada Presidencial

Infraestructura
Los Inversionistas exponen que la idea es hacer un puerto en el Golfo de Fonseca y otro en el mar Caribe de Honduras, con una línea de tren que los una, puede haber oleoductos, fibra óptica, traslado de energía eléctrica y para el mismo proyecto sea genera la energía eléctrica por medio de celdas solares, hacer plantas de desalinización de aguas, con una idea de desarrollo, ya que sería un tren que transporte pasajeros y también carga, lo que generaría desarrollo de ciudades industriales en el trayecto, dejando materia prima, recogiendo mercadería y lleva parte de turismo a gran parte del país, incrementando el avalúo en los terrenos nacionales.

Generación de Empleo
Las autoridades de gobierno exponen que en una vez que se logre concretar el proyecto, la mano de obra nacional no se daría abasto, y se tendría que importar mano de obra internacional, pero la prioridad que ha sido manifestada es que las contrataciones deben ser hondureños, por lo que se espera que esto genere un impacto en la economía.

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